Le coût moyen du permis de conduire, de l’ordre de 1 600 euros selon le rapport, reste élevé. Ce rapport est intitulé « Vers un permis de conduire plus accessible et une éducation routière renforcée ».
Il contient 23 propositions pour favoriser l’accessibilité au permis de conduire, en termes de prix et de délai, tout en assurant un haut niveau de qualité pour l’éducation routière.
Plusieurs objectifs sont visés :
- maitriser les délais de passage de l’examen pratique du permis de conduire, pour réduire les surcoûts liés aux leçons de conduite nécessaires durant le délai d’attente ;
- simplifier les dispositifs d’aide pour faciliter le financement du permis de conduire, par l’intermédiaire d’un portail internet unique.
Pour rendre le permis de conduire plus accessible, plusieurs propositions sont émises, parmi lesquelles :
- le passage de l’épreuve théorique générale (le code), à partir de 16 ans, à l’occasion du Service national universel (SNU) ;
- le développement de nouveaux modes d’apprentissage (simulateur de conduite…) pour rationaliser le nombre d’heures de pratique ;
- la possibilité de pouvoir comparer de façon plus transparente les tarifs (avec la diffusion d’un contrat-type) et les taux de réussite -(publication des délais médians de réussite à l’examen) ;
- l’expérimentation (dans 15 départements) de la possibilité donnée aux candidats de s’inscrire à l’épreuve pratique directement en ligne ;
- la labellisation des voitures à double commande utilisées lors de l’épreuve pratique, pour éviter une distinction de traitement entre candidats : libres et ceux présentés par une auto-école.
La réforme de l’apprentissage de la conduite pour baisser le prix du permis figure parmi les 12 mesures en faveur du pouvoir d’achat présentées par l’association de consommateurs UFC-Que Choisir. En favorisant l’émergence d’auto-écoles en ligne, moins chères grâce au numérique, en modifiant les règles d’attribution des places, et en permettant à des enseignants indépendants de proposer des heures de conduite au-delà d’un socle obligatoire en auto-école, l’association de consommateurs pense que le prix du permis baisserait sans nuire à la sécurité.
Permis moins cher : inquiétudes des organisations professionnelles
Les représentants des auto-écoles traditionnelles craignent une « ubérisation » de leur activité, notamment en raison de la création d’un agrément national et non plus départemental, et de l’ouverture d’une plateforme nationale permettant l’inscription en ligne à l’examen pratique par les candidats eux-mêmes.
Ces mesures favoriseraient les nouvelles auto-écoles en ligne, ou plateforme de mise en relation de candidats au permis et de moniteurs, au détriment des traditionnelles.
Dans un premier temps, les propositions énoncées dans ce rapport devraient être discutées dans le cadre du Grand débat national avant d’être éventuellement incluses dans un projet de loi voté par le Parlement.
